Ваша корзина пуста!
(063) 336 - 05 - 45
(097) 960 - 73 - 34
Заказать обратный звонок

Заказать обратный звонок

Имя
E-Mail
Телефон:
Ваше сообщение
Отправить

Интеркуллер, для чего и какой бывает?

На данный момент чтобы повысить производительность турбины разрабатываются все новые и новые устройства. Одним из них и является интеркуллер.

Главная его задача это охлаждение воздуха который поступает в компрессор. Ведь из-за того что воздух нагревается и расширяется в цилиндр его поступает намного меньше, и как следствие – мощность двигателя уменьшается.

Есть два вида интеркулеров. Отличаются они только наличием промежуточного теплоносителя.

Первый вид (без промежуточного теплоносителя) охлаждает воздух благодаря встречному набегающему потоку. Для этого перед радиатором охлаждения двигателя устанавливаются медные трубы большого диаметра, по которым проходит воздух, снижая при этом окружающую температуру. Начинает работать такая система со скорости 30 км в час. Чаще всего ее устанавливают на грузовиках, так как установить ее на легковушку довольно тяжело из-за того что она довольно громоздкая.

Второй вид (с промежуточным теплоносителем). Наиболее часто в качестве теплоносителя используют тосол. Он распространяется по системе радиаторов с помощью электрического насоса. Главным преимуществом этой системы является возможность ее регулировать, а также то, что она довольно эффективна и компактна. Поэтому ее используют более часто

Также с помощью интеркулера можно увеличить мощность, уменьшить выбросы вредных веществ и сократить расход топлива. Эффективность его роботы зависит от возможности охлаждать воздух. Так если он может охлаждать воздух до температуры что снаружи машины, его эффективность считают 100%. Но такие случаи очень редкие. Чаще всего это 70%. Но даже такой результат считается довольно хорошим.

Поэтому если вы хотите увеличить мощность вашей машины и при этом сэкономить на топливе установка интеркуллера станет хорошим решением.

Комментариев: 0  |  Чтобы оставить комментарий к новости, Вы должны авторизироваться или зарегистрироваться.

Оставить комментарий

Чтобы оставить комментарий к новости, Вы должны авторизироваться или зарегистрироваться.